Tegan Phillips Mencoba Memecahkan Rekor Dunia Guinness

Tegan Phillips bertujuan untuk memecahkan rekor dunia Guinness untuk bersepeda dari Kairo ke Cape Town. Dia mungkin tampak akrab bagi Anda karena alasan lain: Anda mungkin telah melihat kartunnya di Instagram, menggali motivasi, kehidupan, kesuksesan dan bersepeda. Atau Anda mungkin sudah mengenalnya dari kami artikel sebelumnya menutupi perjalanannya melalui Eropa dengan sepedanya.

Kali ini, alih-alih tidur di pinggir jalan sendirian, dia memiliki seluruh tim di belakangnya. Agar Tegan berhasil memecahkan Rekor Dunia Guinness, ia membutuhkan tim medis, keamanan, asuransi, tenda, radio, pembuat film, dan fotografer.

Motivasinya untuk bersepeda jarak epik seperti itu? Tidak ada wanita yang pernah melakukannya sebelumnya.

“Itu tampak seperti perjalanan yang epik, dan—sebagai pengendara sepeda yang gigih—saya menjadi tertarik untuk melihat apa rekor wanita itu. Ketika saya mencari, saya menemukan bahwa tidak ada satu pun, ”rinci Tegan di situs webnya. “Saya tidak bisa berhenti berpikir bahwa rekor ini harus ada—sebagian untuk menampilkan olahraga wanita di Afrika, tetapi sebagian besar untuk rasa kesetaraan dalam kisah rekaman ini.”

BACA SELENGKAPNYA: Apakah Ada Paritas Gender Untuk Wanita Dalam Olahraga?

Kami mengobrol dengan Tegan untuk melihat persiapan untuk usaha ikonik seperti ini.

Michelle Oktober: Saya ingat mengobrol dengan Anda tentang perjalanan Anda melalui Eropa dengan sepeda. Sebelumnya, Anda tidur di mana pun Anda bisa. Karena Anda akan memiliki tim yang melacak Anda kali ini, di mana Anda akan tinggal di setiap leg?

Tegan Phillips: Kami berharap untuk mencampuradukkannya antara tidur di tenda biasa dan tinggal di wisma yang aneh di mana kami dapat menemukannya. Sebagai turis bersepeda, Anda dengan cepat belajar menghargai pengaturan tidur “4 dinding” tidak hanya untuk kesempatan tidur di tempat tidur tetapi juga untuk dapat mengisi daya perangkat, mencuci pakaian, mandi, menggunakan toilet yang layak, membuat kopi dengan ketel, aman dari binatang buas dan simpan semuanya dengan aman selama satu malam. Meskipun demikian, jarak yang saya harapkan untuk ditempuh setiap hari sangat ambisius (berhari-hari lebih dari 300 km direncanakan), jadi jika terjadi kesalahan dalam sehari seperti melintasi perbatasan yang panjang atau cedera, ada kemungkinan besar kita harus menariknya. di sisi jalan di suatu tempat di malam hari, bahkan jika kami berencana untuk tidur di tempat lain.

Tegan Philips di Wales

saya: Pada sesi latihan Amerika Anda, apakah ada perubahan besar pada jadwal/teknik pengepakan/pengaturan tidur Anda?

TP: Petualangan pelatihan AS, yang pada dasarnya mengendarai putaran 70km per hari selama dua minggu, memiliki beberapa tantangan unik yang menyenangkan. Saya tinggal di Homestretch Foundation di Arizona dan suhu di sini lebih dari 40 derajat Celcius beberapa hari (kehidupan gurun), jadi awalnya saya berencana untuk melakukan semua perjalanan saya di malam hari dan tidur di siang hari. Tapi kemudian saya menemukan bahwa sering ada badai petir besar di malam hari, yang agak berbahaya. Jadi saya akhirnya mencampurnya sedikit dan melakukan banyak berkendara di panas, beberapa mengendarai kilat, dan tidur di jam-jam yang paling aneh. Saya juga sepenuhnya mandiri sehingga di sela-sela berkendara saya mampir ke toko-toko dan membeli SEMUA MAKANAN (kebanyakan Nutella) dan berusaha menjaga semua perlengkapan saya tetap bersih untuk menghindari luka pelana. Saya mengalami satu kecelakaan besar dan beberapa mekanik utama begitu juga keluar masuk kantor dokter dan toko sepeda. Semua hal itu mudah-mudahan akan berkurang dalam perjalanan, karena saya akan mendapat dukungan untuk membantu merawat sepeda saya dan melakukan memasak dan berbelanja dan cuaca tidak akan sepanas (kecuali di Mesir / Sudan) sehingga akan lebih mudah untuk naik di siang hari dan tidur di malam hari.

BACA SELENGKAPNYA: Cara Meningkatkan Kebugaran Anda Dengan Menyesuaikan Rutinitas Latihan Anda Dengan Siklus Menstruasi Anda

saya: Bersepeda Anda selalu tentang hanya bepergian dengan sepeda Anda. Bagaimana perasaan Anda tentang membuat rekor baru? Tiba-tiba ada taruhan di atas dan di luar kelangsungan hidup. Perasaan apa itu? Gaib? Seperti ada bagian baru dari dirimu yang menunggu untuk dibuka? Atau tidak begitu banyak?

TP: Saya sangat bersemangat! Tapi saya juga mencoba untuk fokus pada proses lebih dari hasil—kedengarannya klise tapi saya pikir ketika ada begitu banyak orang yang berinvestasi dalam hasil tertentu, bisa jadi sangat berat untuk menerima tekanan seperti, “Saya harus lakukan ini atau yang lain.” Jadi saya terus membingkainya sebagai “Saya sangat bersemangat untuk mencoba” daripada begitu bersemangat untuk membuat rekor. Dan itu adalah sesuatu yang dapat saya kendalikan—seberapa banyak saya mencoba.

BACA SELENGKAPNYA: Olahraga Benar-Benar Dapat Memberdayakan Wanita — Lihat saja Harapan Girls Girls

saya: Beritahu kami tentang sepeda Anda! Apakah dia punya nama? Apa yang kamu suka dari dia? Apakah dia satu-satunya sepeda, atau apakah Anda memiliki “getaran” untuk perjalanan? Apakah Anda akan menggunakan sepeda gunung atau jalan raya untuk ini?

TP: Saya akan naik sepeda jalan raya (sepanjang jalan aspal!) dengan beberapa set roda dan banyak yang cadangan semuanya, termasuk sepeda cadangan. Saya pernah mendengar TCR [Transcontinental Race] pemenang keseluruhan Fiona Kolbinger pernah mengatakan dalam sebuah wawancara bahwa dia selalu duduk di toko sepeda ketika dia mengambil sepedanya dan melihat mekanik bekerja di atasnya atau meminta mereka untuk memberitahu dia apa yang harus dilakukan dan dia melakukannya saat mereka menonton. Jadi beberapa bulan terakhir saya telah mencoba untuk melakukan itu juga; mencoba mempelajari cara memperbaiki dan merawat setiap hal kecil di sepeda saya, sehingga saya tidak merasa terjebak atau tidak berdaya dalam menghadapi masalah yang dapat saya selesaikan hanya dengan mengetahui cara kerja sesuatu.

saya: Bagian mana dari perjalanan yang paling Anda takuti?

TP: Ethiopia selalu menjadi batu sandungan terbesar bagi orang-orang yang ingin naik rute ini, dan saat ini segalanya sangat rumit. Ada perang saudara yang sedang berlangsung selama dua tahun terakhir dan perbatasan telah ditutup, pengendara sepeda telah ditangkap — dan mulai minggu lalu [at the time of writing] perbatasan yang baru saja dibuka kembali ditutup. Ada juga beberapa konflik Sudan/Ethiopia, dan beberapa kerusuhan di Kenya utara. Jadi melewati tiga negara pertama (Mesir, Sudan, Ethiopia) dan bisa keluar tanpa terlalu banyak penundaan atau insiden akan sangat melegakan, dan dari sana pulang ke Cape Town secepat dan semulus mungkin!

rekor dunia tegan phillips guinness

Tegan Phillips di WC Dash

saya: Dan apa yang paling membuatmu bersemangat?

TP: Saya kebanyakan hanya bersemangat untuk mencoba hal ini. Saya sudah membicarakannya sejak 2015 jadi sudah lama sekali, dan saya sangat bersyukur bahwa tim saya akhirnya mendorong saya untuk berhenti menunda dan menunggu kondisi ‘benar’ dan hanya mengatur segalanya dengan rencana untuk menangani masalah yang muncul. Saya tidak bisa mengatakan saya terlalu bersemangat untuk melihat semua negara (dibandingkan jika saya sedang tur) karena kenyataan dari ultra-balap adalah bahwa Anda akhirnya memiliki interaksi yang sangat sedikit dengan lingkungan, terutama pada upaya yang didukung. Itu naik, makan, tidur, ulangi—sepanjang jalan sampai akhir. Tapi saya senang melakukannya dengan tim pendukung TERCOOL yang pernah saya impikan, termasuk Cally (yang dulu bekerja dengan kalian dan saat ini bersepeda ke Kenya!), dan Henry Cock, yang membuat rekor lari besar terakhir dekat dan tahun depan ingin menjalankan Cairo2CT. Ada juga pelari pro Robbie Rorich, dokter Traci Sanders dan kru film berbakat (Paige Fiddes dan Chris Joubert). Saya pikir kita akan memiliki petualangan seumur hidup.

Perjalanan Tegan dimulai pada 17 Oktober. Donasi di sini. Semua hasil yang melebihi jumlah yang ditargetkan disumbangkan ke Khaltsha Cycles untuk membeli sepeda bagi wanita dari Khayelitsha, sebuah kotapraja di Cape Town, di mana banyak gadis dan wanita tidak memiliki sarana lain untuk pergi ke sekolah atau bekerja.